Caros Visitantes ,
A corrente que existe na nossa casa é alternada. É mais fácil de produzir em larga escala corrente alternada do que corrente contínua (uma fonte que produza corrente contínua obriga os portadores de carga a deslocarem-se no mesmo sentido, algo que não se verifica com a corrente alternada).
Certos aparelhos só funcionam com corrente alternada: máquinas de lavar, aparelhos de ar condicionados, ventiladores, etc. Outros só utilizam corrente contínua, como a maioria dos aparelhos electrónicos.
Nos aparelhos que só utilizam corrente contínua e que ligamos às tomadas, a corrente alternada tem ser transformada em contínua através de rectificadores, que são associações de díodos (ex: Led's) e condensadores. Os díodos são componentes electrónicos, feitos de materiais semiconduntores como o silício ou o germânio, que se deixam atravessar pela corrente num só sentido. Por isso, a corrente de entrada é alternada, mas a corrente de saída é contínua (vai num só sentido).
Agradecemos o apoio e a atenção!
Grupo Illuminatus
Caro visitante, este blog foi criado no âmbito da área curricular Área de Projecto com o propósito de lhe transmitir os problemas relacionados com a segurança rodoviária da freguesia de Odivelas. Agradecemos que colabore connosco pois a sua opinião AQUI tem valor. Fique seguro!
domingo, 20 de março de 2011
segunda-feira, 14 de março de 2011
Física e segurança!
O nosso projecto está intimamente ligado com a nossa amada Física! Como tal, aqui vos deixamos com uma curiosidade:
A velocidade máxima em zonas urbanas é de 50km/h, ou seja, 14m/s.
O tempo de travagem de um indíviduo é dado pela fórmula: Tt = Tr (tempo de reacção) + Ttm (tempo de travagem médio). Com isto, obtemos o resultado de 2.55 segundos.
Ora, a 14m/s numa localidade urbana:
14 x 2,55 = 35m
Estes 35 m correspondem à distância percorrida pelo condutor antes de começar a travar...
Um carro de peso médio, de 5 lugares, com pneus novos e num piso seco, percorre 49m (35+14) até travar completamente. Portanto, são precisos, pelo menos, 49 metros de distância, para não ocorrerem desgraças!
Daqui, extraímos a ideia de que a passadeira deve estar iluminada de forma a ser vísivel a, pelo menos, 49 metros.
(É de notar que, a menos de 35 metros, o embate dá-se a 50km/h!)
A velocidade máxima em zonas urbanas é de 50km/h, ou seja, 14m/s.
O tempo de travagem de um indíviduo é dado pela fórmula: Tt = Tr (tempo de reacção) + Ttm (tempo de travagem médio). Com isto, obtemos o resultado de 2.55 segundos.
Ora, a 14m/s numa localidade urbana:
14 x 2,55 = 35m
Estes 35 m correspondem à distância percorrida pelo condutor antes de começar a travar...
Um carro de peso médio, de 5 lugares, com pneus novos e num piso seco, percorre 49m (35+14) até travar completamente. Portanto, são precisos, pelo menos, 49 metros de distância, para não ocorrerem desgraças!
Daqui, extraímos a ideia de que a passadeira deve estar iluminada de forma a ser vísivel a, pelo menos, 49 metros.
(É de notar que, a menos de 35 metros, o embate dá-se a 50km/h!)
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